尊龙凯时_快递企业优化供应链备战“双11”

本文摘要：面临将载入史册的2014年“双11”，租车企业比以往更加早于未雨绸缪。

面临将载入史册的2014年“双11”，租车企业比以往更加早于未雨绸缪。记者了解到，面临阿里上市后销售额预计突破500亿元的“双11”，与往年“招兵买马”有所不同，今年租车企业开始发力仓储、冷链物流等供应链深处，力图通过优化供应链解决问题“爆仓”问题。　　发力仓储　　阿里上市后的第一个“双11”预见是全民注目的焦点。

在业内显然，销售额突破500亿元已是必定。在此大业务量面前，发力仓储业务沦为快递业新趋势。　　据理解，阿里“双11”与往年只另设主会场和分会场有所不同，今年“双11”还减少了行业分分会场，会场总数高达95个，其中还包括1个主会场、20个行业分会场、74个行业分分会场。“分仓”沦为租车企业解决问题“爆仓”难题的新自由选择。

　　日前，顺丰宣告发售“分仓备货”业务，精选辑了15个城市的仓库可供商家自由选择，物流干线覆盖全国。电商商家可选择有所不同地区的仓库，提早备货到仓，展开分仓管理、发货。　　在顺丰显然，分仓备货将协助电商减少仓储和人力成本，通过提早备货到发货地的方式，将减少因集中于发货造成的资源紧绷和时效减少，增大“爆仓”的有可能。　　此前，中国邮政公布云仓平台，定位O2O模式下的仓储服务。

　　在业内显然，发力仓储除了是EMS集训“双11”的措施，也是其守住电商市场的关键一步。　　据理解，在云仓的承托下，EMS所覆盖面积区域仓储时限将更进一步获得优化。“次日约”快件覆盖面积城市数量超过58个，占到比45%；“次日上午约”覆盖面积城市数量33个，占到比25%；“隔日约”占比也相似30%；“四日约”比例则掌控在3%左右。

　　冷链仓储提早　　生鲜仓储毫无疑问是今年“双11”的新挑战。在中秋节“双11”无以爆仓的情况下，必须冷链仓储的生鲜品类毫无疑问不会增大仓储的压力。

　　回应，快递业自由选择将冷链仓储提早的模式密码难题。　　据理解，本次“双11”生鲜品类以预售居多，预售周期从本月20日开始，用户可前期预约，只需在“双11”期间缴纳尾款才可。

此作法不仅可以让商家提早掌控备货量，又为快递业夺得了宝贵的时间。　　据理解，今年“双11”冷链物流将主要由顺丰冷链和菜鸟物流担任。　　顺丰上月底宣告发售“顺丰冻运”品牌，为生鲜食品行业客户获取“一站式供应链解决方案”。

　　在业内显然，全程冷链将是未来发展趋势，国内快递业将道别“棉被保温”仓储的模式。　　据理解，“顺丰冻运”将全程可视化，即超过全程温控、信息记录以及调控。菜鸟物流则将作为一个信息平台，主要使用“合作干线+落地配上”的模式，可以覆盖面积到一些顺丰仓储将近的城市及地区。　　优化供应链　　在“双11”这样大业务量面前，一切的临时“招兵买马”都是浮云。

在业内显然，国内快递业已转入到优化供应链的路口。　　根据国家邮政局统计数据表明，去年11月11日~11月16日短短6天时间里，仅有行业共揽投快件3.46亿件，比前年快速增长73%，是日常处理量的230%；最低日处理量超过6517万件，比前年快速增长85%，是日常处理量的260%。　　国内某租车企业涉及负责人向记者回应，在这样的巨量业务面对，一时间的减少人手不能减轻“爆仓”，并无法治本。

　　在该负责人显然，非常简单的减少人手、分拨中心等基础设施也非明智之举，却是“双11”期间并不是企业平时长时间的业务量。　　细节已沦为租车企业提高效率的最重要措施。9月份，国家邮政局公布了电子运单行业标准。

在今年“双11”之前，宅急送已与60家第三方软件服务商构建打印机电子面单，构建信息互通分享接入，解决问题前端电商业务操作者难题。

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